Obras para a Copa mudam Avenidas de BH

2 dez

Obras realizadas começam a dar novos ares em vários locais de Belo Horizonte

 Poliana Hubner

A cidade está se preparando para a chegada da Copa do Mundo, de acordo com a Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap), várias obras estão sendo realizadas e algumas ainda estão em licitação.

Segundo a Sudecap, uma obra que está quase terminando é a interseção da Avenida Abraão Caram com Avenida Antônio Carlos. Trata-se da implantação de dois viadutos, com extensões diferenciadas, atendendo a todos os movimentos dos fluxos de circulação. Para construção dos viadutos serão implantadas pistas que distribuem o fluxo. O objetivo desta intervenção é a transposição da Avenida Presidente Antônio Carlos, bem como, a interligação das Avenidas Abraão Caram e Magalhães Penido (acesso ao Aeroporto da Pampulha). A obra teve início no primeiro semestre de 2010 e está previsto o término para dezembro de 2011.

Uma obra concluída é a do Boulevard Arrudas, no trecho Avenida do Contorno, entre a Rua dos Carijós e Avenida Barbacena/Avenida Tereza Cristina. Com1.100 metros de extensão, foi realizado a recuperação estrutural da laje de fundo, recobrimento da canalização, canteiro central elevado, demolição e reconstrução dos passeios para adequação às normas de acessibilidade, novas pistas de rolamento, construção de ciclovia, recuperação e ampliação da drenagem pluvial, implantação de postes de iluminação pública e sinalização de trânsito e paisagismo, segundo a Sudecap, está obra teve início em no primeiro semestre de 2010 e terminou em setembro de 2011.

A Sudecap informou que ainda há obras em licitação, e uma delas é a BRT Área Central. O projeto consiste na implantação de infra-estrutura de sistema de transporte coletivo por ônibus de alta capacidade (BRT – Bus Rapid Transit), através da requalificação de vias preferenciais, dotando-as de estações com cobrança externa, embarque e desembarque em nível e sistemas de controle da operação e de informações ao usuário informatizado e em tempo real.

A implantação de equipamentos e a execução de obras civis para adequar a malha viária do centro ao modal BRT são essenciais para a consolidação da infra-estrutura de um transporte de massa de qualidade no município. Através das obras de requalificação, será possível o intercâmbio de três corredores radiais do modal BRT, quais sejam: BRT Cristiano Machado, BRT Antônio Carlos / Pedro I, ampliando significativamente a mobilidade dos munícipes através do aproveitamento racional da malha radiocêntrica, com impactos positivos diretos na política tarifária, na melhoria dos tempos das viagens com destino moradia-trabalho-moradia e redução da poluição atmosférica com racionalização da frota.

A execução das intervenções propostas no hipercentro possibilitará um ganho na locomoção dos veículos de transporte coletivo e dos pedestres, e a requalificação urbana das obras propostas melhorará a ambiência da região, potencializando as atividades de turismo, consumo e lazer na região. Tais impactos são potencializados pela importância metropolitana do centro do município e contribuirão para o desenvolvimento físico-territorial na medida em que alterações no centro da cidade repercutem na dinâmica sócio-econômica de todo o território. Custo previsto de obra de R$55 milhões.

Também se encontra em licitação a BRT – Estações de transferência – , nos corredores avenidas Antônio Carlos/Pedro I e Cristiano Machado serão implantadas noventa e quatro unidades de estações de transferência preparadas para cobrança externa, embarque e desembarque em nível e sistemas de controle da operação e de informações ao usuário informatizado e em tempo real. Valor previsto de R$105,7 milhões.

As obras vêm com objetivo de melhoria de vida, mas de acordo com a assessoria de imprensa da BHTrans, a população tem reclamado devido aos congestionamentos constantes em horário de pico. Mas ainda segundo a assessoria, as obras em andamento têm o alvo de melhorar o fluxo de veículos que passam por essas principais vias de acesso.

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